Us fem un resum de la reunió amb l'ajuntament sobre la reforma del carrer Barcelona:
Expliquen que han traçat una linea de gran projecte que abraça: plaça Ajuntament , avda Sta Maria, plaça Estació, túnel sota les vies, carrer Barcelona fins pont autopista i carrer Barcelona fins carrer Pitort.
El projecte te fases però ara mateix la única fase avançada es la que ens afecta directament a nosaltres.
Estan tancant tot el projecte amb el Despatx d’arquitectes i posaran en marxa el que ens afecta a nosaltres en quan l’equip de pressuposts tanqui les partides corresponents donat que per aquesta fase s’inclou la sub-estació de bombeig de pluvials situada al carrer Barcelona cantonada Pitort.
La nostre fase tindrà 4 mesos per licitació i 12 mesos d’execució. El pressupost està quasi acabat i rondarà 1,5M€ que sortiran del pressupost municipal. Independentment que després es traslladi el cost a la UPC/ Generalitat. Quan encaixi en el pressupost es donarà el tret de sortida.
Arribat aquí he preguntat com anava el projecte de bomba impulsora i la resposta ha estat : que l’ACA ja ho te en licitació i que les obres començaran el mes de setembre i la durada no canvia , serien 12 mesos.
La resta de fases es duran a terme en següents legislatures.
PEL TRAM QUE AFECTA AL NOSTRE BARRI han contestat:
Es faran pluvials al carrer Barcelona i es connectarà des de la Sub-estació al calaix general de pluvials a la alçada del pont autopista c-32 banda Barcelona on comença la zona descoberta del calaix.
Tots els serveis ( llum, telèfon , Iluminació publica de la via) aniran soterrats. L’Ajuntament deixarà les connexions a la valla de cada veí que un cop dins de casa seva haurà de fer les seves.
Els containers aniran en la mateixa situació que ara però a la zona d’aparcament en fila per deixar les voreres lliures pel pas.
La filera aparcament banda UPC anirà només fins l’entrada a la Universitar des de c/Barcelona i es farà amb paviment drenant.
El carril bici segregat anirà des de la cantonada de Molinot i/o Rambla Marisol fins la estació on es podrà seguir cap el poble o la Universitat( quan es faci el nou túnel sota les vies , serà un pas de 8 metres d’ample ).
En quan a aparca bicis i AMBbici
Aparca bicis han de mirar on el posen i AMB bici el posarien al parc de la corredora però no hi ha dates.
Per reduir la velocitat pensen fer que el pas de vianants siguin elevats i així per força s’ha de reduïr la velocitat.
EN RELACIÓ A LES ALTRES FASES
A la plaça de l’Ajuntament i avda Sta Maria es farà el paviment nou perquè està molt malament.
A la placa de l’estació es farà un espai per aprofitar de fer activitat i esponjar així la plaça de l’Ajuntament.
El túnel sota la via serà mes ample peró també mes llarg per guanyar la pendent donat que ha de ser mes alt i s’haurà s’enfonsar i per tant serà mes profund.
ADIF ja està fent la part de la estació de la banda del carrer Barcelona per poder accedir a les andanes direcció Barcelona. Serà realitat en poc temps.
Els aparcaments que hi han davant del camp de hoquei , desapareixen i s’habilita nous aparcament en l’espai que hi ha fins l’autopista ( han arribat a un acord amb INCASOL)
