Us fem arribar més informació amb relació a les accions passades, presents i futures que l’Ajuntament està realitzant sobre el soroll, contaminació i futura ampliació de l’Aeroport.
Aquesta informació ens la facilita l’Ajuntament a través de la taula TAPACIA ( Taula de Participació Ciutadana Aeroport ) de la que nosaltres hi formem part.
2026.06.30 TAPACIA 11 PRESENTACIÓ (1).pdfCom ja és tradició, un any més hem tingut el plaer de sumar-nos als actes commemoratius de la Diada Nacional de Catalunya a Castelldefels.
Seguim!
El proper diumenge 20 de setembre tenim prevista una manifestació en contra de l’ampliació de l’aeroport.
Aquesta manifestació està promoguda per Zeroport i s’hi estan sumant més de dos centenars d’organitzacions socials, culturals i polítiques de tot Catalunya que entenen l’ampliació com un greu atemptat contra el futur del nostre país.
La proposta de manifestació vol ser el resultat de la suma de múltiples columnes que arribin a Barcelona (Passeig de Gràcia - Aragó) a les 12 h, per iniciar un recorregut a peu que ens portarà fins a la pl. Sant Jaume, amb parades davant d'institucions significatives que donen suport a l’ampliació.
Un grup de persones del Baix estem mirant d’aglutinar la Columna del Baix Llobregat perquè, en tren, vagi recollint les persones de les diferents entitats de Castelldefels, Gavà, Viladecans i el Prat, i fins i tot algunes de Sitges o Vilanova que es vulguin sumar a la convocatòria.
Per formar aquesta columna del Baix Llobregat, es proposa agafar el tren que surt a les 10:32 hores de Castelldefels, passant a les 10:36 per Gavà, a les 10:38 per Viladecans i a les 10:43 pel Prat de Llobregat.
Si teniu contacte amb entitats que s’hi puguin sumar, passeu-los aquest comunicat o bé demaneu-los que es posin en contacte amb Zeroport (zeroport_bcn@riseup.net).
Trobareu més informació a la web de Zeroport i a L'Ajuntament de Castelldefels OMSICA.
Amunt Mar-i-Sol"!
El passat divendres 19 de juny vam celebrar la 3a Assemblea de l'Associació de Veïns.
Volem donar les gràcies a tothom per haver-hi assistit; associar-nos ens fa més forts!
Durant la reunió, vam fer balanç de la gestió d'enguany, que ha quedat aprovada per unanimitat, i vam incorporar una nova membre a la Junta, a qui donem la benvinguda.
També es va votar sobre la proposta de la Zona Verda, amb un resultat clarament favorable. Per tant, properament farem la petició formal a l'Ajuntament.
A la pestanya Documents trobareu l'acta de la reunió.
Finalment, volem expressar el nostre agraïment a l'Institut Les Marines, que un any més ens ha cedit les seves instal·lacions per poder celebrar l'assemblea.
Amunt Mar-i-Sol"!
El passat dilluns 8 de juny de 2026, es va dur a terme la segona reunió de seguiment per avaluar l'estat i l'avanç de les obres de la bomba impulsora.
Montserrat Viñas, responsable tècnica de Via Pública.
José Manuel Valero, responsable d'Infraestructures.
Pedro Paredes, regidor de Medi Ambient.
Representants tècnics de l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA).
Representants de la Direcció d'Obra.
Representants de les Associacions de Veïns (AAVV) de Gran Via Mar, Can Bou i Mar i Sol.
Els representants de l'ACA i de la Direcció d'Obra van desglossar la situació actual dels treballs:
Estat actual: En termes generals, l'obra continua avançant, tot i que actualment s'arrossega un retard d'uns dos mesos per les complicacions derivades de la gestió del nivell freàtic i per la complexitat tècnica en la connexió del by-pass al col·lector de sortida cap a la platja.
Previsions: Es preveu que l'obra civil estigui totalment enllestida a finals d'aquest any. En aquell moment, s'iniciarà un període de proves que durarà uns tres mesos. L'entrega definitiva del projecte a l'Ajuntament està programada per a la primavera del 2027.
Els tècnics municipals van detallar l'estat de cadascuna de les subestacions previstes:
Execució: Les obres ja estan en marxa. En primer lloc, s'executarà la xarxa de pluvials del carrer Barcelona. Posteriorment, s'iniciarà l'obra civil per instal·lar la subestació a l'espai que actualment ocupa el parc infantil.
Afectacions i terminis: El parc infantil es retirarà temporalment i es tornarà a instal·lar exactament en el mateix lloc un cop finalitzats els treballs. Tot seguit es procedirà a la nova urbanització del carrer Barcelona, amb la previsió que el conjunt d'aquesta actuació finalitzi a finals d'aquest any.
Modificació del projecte: Davant la negativa del departament de Carreteres a concedir els permisos en el punt previst inicialment, s'ha hagut de modificar la ubicació de la infraestructura.
Nova localització: Se situarà davant del parc de la tirolina, just a l'espai que ocupa actualment un petit parc infantil enfront de la rotonda d'accés a la C-32.
Calendari: Aquest canvi d'emplaçament ha provocat un retard en el projecte global, el qual inclou la canalització de les pluvials del carrer Tarragona. Es preveu que aquestes obres puguin començar el gener de 2028.
Impacte positiu per als barris: S'ha destacat de manera molt positiva que, només amb la posada en marxa de la primera subestació, el risc d'acumulació d'aigua en aquesta zona dels barris de Can Bou i MariSol es reduirà de forma considerable.
Atesa la importància d'aquestes infraestructures per al municipi, totes les parts s'han emplaçat a una nova reunió de seguiment que tindrà lloc passat l'estiu.
Continuem!
Amunt Mar-i-sol!
El passat dimecres 27 de maig vam tenir l'Alcalde al barri i vam aprofitar per traslladar-li directament els temes que més ens preocupen actualment.
A continuació, us detallem l'estat de les qüestions tractades:
Temes importants ja reportats i actualment en marxa:
Són projectes que l'associació ja havia demanat anteriorment i que hores d'ara ja es troben en fase d'execució:
Inundacions: Actuacions amb la bomba impulsora i les subestacions de carrer Barcelona / Pitort i de carrer Girona / Rambla Marisol.
Urbanització: Obres d'urbanització del carrer Barcelona.
Altres temes rellevants en els quals hem incidit:
Vam tornar a fer èmfasi en les següents peticions que ja teníem reportades i de les quals estem esperant solució:
Neteja: Neteja de la corredora de mestre.
Plàtans de l'Avinguda de la Pineda: Vam exposar els problemes de brutícia que generen, els embornals, les al·lèrgies que provoquen, així com exemplars malalts i la necessitat de fumigació. Vam defensar que la millor solució seria fer podes exhaustives i periòdiques.
Zona verda: Realització d'una nova votació.
Incivisme amb els gossos: El nostre barri és un lloc de pas habitual per a les rutes de passeig de gossos i sovint ens trobem amb excrements i orins que no es recullen ni es netegen.
Manteniment: Reparació del carril bici de la Rambla Marisol, concretament en el tram comprès entre l'Avinguda Pineda i el carrer Barcelona.
Tant l'Alcalde com els diferents regidors que l'acompanyaven van prendre nota detallada de totes les nostres demandes.
Des de l'associació anirem fent un seguiment de com evolucionen aquestes peticions i, si ens feu arribar noves necessitats, les anirem incorporant a la llista.
Seguim!
Amunt Mar-i-sol!
El passat dimarts 26 de maig vam assistir a la reunió de la Comissió de Seguretat. A continuació, us oferim un resum detallat dels punts clau que es van tractar, per al vostre interès.
Assistents a la reunió:
Representants de l'Ajuntament: David Solé (Regidor de Governació), Marian Ortega (Regidora de Participació)
Forces de Seguretat i Serveis Municipals: Raúl Vergel (Cap de la Policia Local), Leo Piquer (Subcap de la Policia Local), Mariona i Pol (Representants del SIEP)
Associacions de Veïns (AAVV): El Poal, Baixador, Can Bou, Centre, Bellamar, Montmar, Canyars, Mar i Sol, entre d'altres.
Partits polítics de l'oposició: ERC i PSC.
Policia Local: Dades i novetats
Descens de la delinqüència: En línies generals, tots els delictes han baixat respecte a l'any anterior. Amb aquest, ja són tres anys consecutius de descens (us adjuntem les dades detallades).
Ocupacions: Es registra una baixada molt significativa de les ocupacions d'habitatges.
Ampliació de la plantilla: La plantilla de la Policia Local ha crescut en 44 agents en els últims 3 anys (compatibilitzant ja les baixes per jubilació).
Agents cívics permanents: Un cop passat l'estiu, s'incorporaran 12 agents cívics fixos durant tot l'any. Dependran directament de la Policia Local i serviran per reforçar les entrades i sortides de les escoles, així com per controlar l'incivisme als contenidors de residus i els excrements i orins de gossos.
Càmeres de video vigilància i IA: S'ha realitzat un estudi de control de totes les càmeres del municipi (qui les gestiona, finalitat, etc.). En total hi ha 300 càmeres, de les quals 120 es destinaran a un projecte de prevenció amb un programari d'Intel·ligència Artificial (IA), que s'anirà configurant al llarg de l'any vinent.
Radars: Els 5 radars del municipi estan plenament operatius (les 5 caixes i els 5 radars).
SIEP (Servei d'Inter mediació de l'Espai Públic) i Ordenances
Sancions més altes: S'han modificat les ordenances municipals reguladores dels temes que més preocupen a la ciutat, entrant en vigor un augment significatiu de la quantia de les sancions.
Campanyes de sensibilització: S'iniciaran campanyes contra l'incivisme focalitzades en:
L'ús de patinets i bicicletes de repartiment (delivery).
El control de gossos i els seus excrements.
La prohibició de donar de menjar a coloms i senglars.
Mesures per a la Revetlla de Sant Joan
L'any passat, en aquesta mateixa comissió, les Associacions de Veïns vam manifestar la nostra gran preocupació i malestar pel llançament de pirotècnia durant la revetlla de Sant Joan, ja que provoca molts actes incívics i no es respecten els horaris. Per aquest motiu, vam demanar al consistori que prengués cartes en l'assumpte.
L'Ajuntament ens va comunicar ahir la decisió presa: aquest any serà el primer en què el consistori no ha atorgat cap permís per a la instal·lació de casetes de venda de petards.
Continuem per millorar el nostre barri!
Al carrer Màlaga s'inaugura un nou Parc Caní!
Veniu amb les vostres mascotes!
Si no en teniu, també esteu convidats i convidades!!
Amunt Mar-i-sol!
Recentment ens hem reunit amb el Servei d'Intermediació de l'Espai Públic (SIEP), un equip format per quatre professionals (organitzats en dos equps de dues persones). Aquesta composició mixta —amb membres de Castelldefels i d’altres municipis— permet combinar el coneixement del territori amb una mirada objectiva i externa sobre les necessitats del poble.
Durant la trobada, s'han interessat per la història de la nostra AAVV i ja han començat a seguir-nos a les nostres xarxes socials i web.
Quina és la funció del SIEP?
La seva missió principal és treballar a peu de carrer per prevenir i reconduir conductes incíviques mitjançant la conscienciació, especialment entre el jovent. Treballen en col·laboració amb la Policia Local i les diferents regidories de l’Ajuntament. Durant els mesos de maig, juny i juliol, reforcen la seva activitat amb jornades nocturnes i de cap de setmana.
Problemàtiques traslladades per la Junta
A preguntes de l'equip sobre les mancances del barri, des de la Junta els hem exposat els següents punts crítics:
* Botellots al Parc de la Corredora: Sorolls, brutícia i actes incívics, especialment durant els caps de setmana.
* Revetlla de Sant Joan: Ús de pirotècnia contra la fauna (ànecs de la Corredora), absència d'horari límit, vandalisme en bústies i mobiliari urbà, i acumulació de residus.
* Ús de la pista esportiva: Partits de futbol a la pista de la Corredora en horari nocturn (de 00:00 h a 06:00 h), que generen molèsties constants als veïns.
* Excrements i orins de gossos: Incivisme per part d'alguns propietaris que no recullen les deposicions ni netegen els orins amb aigua, provocant males olors i oxidació de fanals i façanes, a més de generar conflictes amb el veïnatge.
Compromís de futur
L’equip del SIEP ha pres nota de totes les incidències, ja que formen part directa de les seves atribucions. S'han compromès a gestionar-ho amb la policia i l'Ajuntament, i a realitzar accions de camp aquest estiu per intentar posar-hi remei.
Hem intercanviat dades de contacte per mantenir una comunicació fluida i poder informar-los de qualsevol nova incidència de manera directa.
Continuem per millorar el nostre barri!
Arran de la instal·lació de la xarxa anticoloms al pont de la C-32 (sobre l’avinguda de la Pineda) l’any passat, hem observat que la població d'aus s’ha traslladat al pont del carrer de Barcelona.
Aquesta situació ha replicat el problema original al carrer Barcelona: acumulació de brutícia i excrements a la vorera, amb les molèsties i la manca d'higiene que això comporta per als vianants.
Davant d’això, fa uns mesos vam reclamar a l’Ajuntament que s’hi apliqués la mateixa solució tècnica que a l’avinguda de la Pineda.
Us comuniquem que ja hem rebut resposta oficial: està previst que a mitjans d’abril s’instal·li la xarxa anticoloms al pont del carrer de Barcelona.
Continuarem treballant i fent el seguiment necessari per aconseguir un barri millor per a tothom.
Seguim!
Amunt Mar-i-sol!
Aquest mes de febrer ens hem reunit amb l’Ajuntament, juntament amb altres associacions de la ciutat, per abordar la problemàtica de l’aeroport i el seu impacte directe en el nostre entorn.
En aquesta trobada, el consistori s’ha compromès a utilitzar tots els mitjans al seu abast per garantir la salut de veïns i veïnes basant-se en dos eixos fonamentals:
No a l’ampliació de l’aeroport
No als vols nocturns
Mesures anunciades per l’Ajuntament
Per fer front a aquests reptes de manera tècnica i rigorosa, s'han anunciat les següents accions:
• Incorporació d'especialistes: Actualment s'està en procés de selecció per a la contractació d'un/a enginyer/a aeroespacial a temps complet.
• Anàlisi d'impacte: Realització d'estudis reals sobre el soroll i la concentració de partícules contaminants.
• Transversalitat: Coordinació de totes les àrees municipals implicades per a una resposta unificada.
Les 5 línies d’actuació estratègiques
Via legal: aposta pel recurs contenciós administratiu contra els vols nocturns i el DORA (Document de Regulació Aeroportuària).
Salut: Recollida de dades epidemiològiques als CAP i obertura d'una nova oficina d’atenció ciutadana específica.
Medi ambient: Elaboració d'un mapa sonor de la ciutat i ampliació de l’estudi sobre la senda d’aterratge.
Comunicació: Campanyes de difusió a escala local, estatal i europea.
Educació: campanya a les AFA i centres educatius sobre els perills de la contaminació acústica i ambiental.
Avís: 58 dies de manteniment de la pista mar
Us informem que properament la pista al mar estarà 58 dies en obres de manteniment. Tot i que l’Ajuntament va presentar al·legacions per minimitzar-ne l'impacte, aquestes no han estat escoltades. Això implica que patirem almenys 10 dies de sobrevols constants sobre la nostra ciutat. Davant aquesta situació, l''Ajuntament aprofitarà aquest període per realitzar noves medicions reals de soroll per recollir proves de l'afectació.
Mobilització social i suport al territori
D’altra banda, el teixits associatiu i els moviments socials continuen actius i organitzats:
Nova mobilització: Des de la plataforma Zeroport s'està treballant en una gran manifestació de cara la tardor.
Defensa del Delta: Us animem a participar en la campanya de micromecenatge de Depana: "Salvem el Delta del Llobregat, la natura no es ven". Aquests fons serviran per reforçar la defensa jurídica del Delta davant l'amenaça d'ampliació.
Participa en la campanya aquí:
https://depana.org/campanyes/salvem-el-delta-del-llobregat/
Les aportacions es destinaran a cobrir costos judicials, informes pericials i campanyes de comunicació.
Cada gra de sorra compta per protegir el nostre entorn i la nostra salut!
Seguim atentes i exigint solucions que posin la salut al centre davant la futura ampliació de l’aeroport.
Amunt Mar-i-sol!
Impacte al nostre barri del temporal DANA de novembre de 2024
Aquestes són les darreres novetats compartides en la reunió mantinguda amb l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA) i l'Ajuntament sobre les estructures clau pel barri.
Bomba impulsora
Estat actual: Es troba en fase de excavació del terreny.
Obra civil: Es preveu que estigui finalitzada durant el mes de juny.
Instal·lació i proves: Un cop acabada l'obra, s'instal·laran els equips i s'iniciarà un període de proves de 3 mesos.
Posada en marxa: Es calcula que estarà operativa a finals de 2026 o gener de 2027.
Subestacions de bombeig
Carrer Barcelona / Pitort: El projecte ja està licitat i compta amb pressupost. Les obres començaran properament i s'espera que estigui en funcionament a finals d’any, coincidint amb la finalització de la bomba impulsora i la remodelació del carrer Barcelona.
Nota: Les aigües pluvials d'aquest carrer seran impulsades cap el calaix general situat a Rambla Marisol / Barcelona.
Carrer Girona / Rambla Marisol: El projecte està en fase de redacció. El calendari s'ha endarrerit lleugerament per incloure-hi les pluvials el carrer Tarragona. Es preveu que estigui operativa a mitjans de 2027.
Poper seguiment: Ens hem emplaçat a una nova reunió a mitjans de juny per avaluar l'avenç dels treballs.
Amunt Mar-i-Sol!
La manca de neteja i poda, així com l’estancament de l’aigua, estan arrasant la fauna de la nostra corredora a la Rambla Marisol.
Ànecs, anguiles, tortugues i peixos apareixen morts; la pudor és insuportable i hi ha deixalles arreu. A més, l’aigua estancada s’ha convertit en un focus d’insalubritat que afavoreix la proliferació descontrolada de mosquits.
Fins quan esperarà l’Ajuntament a posar remei a la degradació de la corredora?
Des de l’associació i a títol particular hem fet arribar diverses queixes que, fins ara, no han rebut cap solució per part del consistori.
Si ets veí o veïna, o simplement et preocupa l’estat del nostre entorn, t’animem a presentar una reclamació a l’Ajuntament, concretament a Jarfels i als Serveis Ambientals de Castelldefels (SAC), a través de l’OAC (adjuntem el model de formulari en PDF).
Només si unim les nostres veus i fem arribar una allau de reclamacions aconseguirem que la nostra petició deixi de ser ignorada. Fem-nos escoltar per recuperar la dignitat de la nostra corredora!
Amunt Mar-i-Sol
Instància genèrica -cat-cas.pdf
El passat 27 de febrer vam procedir a la lectura del manifest, per part del President de AAVV Mar i Sol, demanant que el CAP de Can Bou passi a ser CUAP (urgències totes les nits i festius).
Per part dels partits polítics de l'oposició hem de dir que tots han recolzat la petició.
Per part de l'equip de Govern la Regidora, també ha donat la seva visió favorable indicant que no es una competència del consistori però que pensen portar el nostre manifest a la Conselleria de Salut.
Al final del torn de replica el Batlle també s’ha manifestat a favor d'ampliar els serveis de salut i els seus horaris en benefici de tots els ciutadans.
Tant l’equip de govern com l’oposició han elogiat la iniciativa i s’han posicionat favorablement respecte a incrementar la qualitat i quantitat de tots els serveis que redunden en el benestar dels ciutadans.
L'Ajuntament ha expressat el compromís de tenir-nos informats. sobre les accions que portaran a terme sobre el tema.
Seguim!
Amunt Mar-i-Sol
Manifest_20CAP_20Can_20Bou_signat_20AV_20Lluminetes firmada.pdfFa un temps que des de la junta, arran de la construcció del 3r CAP ens vam plantejar que, a més a més d’una nova infraestructura, ben rebuda, per cert, seria necessari ampliar també el servei que actualment dona el CASAP de Can Bou.
Com ja sabeu, les urgències diàries fora d'horari i en cap de setmana les hem d'anar a fer al CUAP del Castell. També la població envellida al nostre barri ha crescut en els darrers anys.
Davant aquesta situació, i per millorar el benestar del veïnat, en especial de la gent gran, demanarem a l’Ajuntament que Can Bou també sigui CUAP, és a dir, que faci urgències els 365 dies de l’any. L'Ajuntament hi té molt a dir donat que Can Bou és publicoprivat amb participació del consistori.
Per a demanar-ho, hem promogut un manifest, que us adjuntem, i que llegirem al pròxim ple municipal, el divendres 27 de febrer a les 13 h al saló de plens de l’Ajuntament. A més a més, les AAVV de Can Bou, Llumenetes i Pineda també ens han donat suport i signat el manifest.
Us convidem a assistir a la lectura i agrairíem el vostre suport presencial per fer sentir la nostra força com a barri.
Amunt Mar-i-sol!
WhatsApp Video 2025-09-02 at 10.39.11.mp4
Us fem un resum de la reunió amb l'ajuntament sobre la reforma del carrer Barcelona:
Expliquen que han traçat una linea de gran projecte que abraça: plaça Ajuntament , avda Sta Maria, plaça Estació, túnel sota les vies, carrer Barcelona fins pont autopista i carrer Barcelona fins carrer Pitort.
El projecte te fases però ara mateix la única fase avançada es la que ens afecta directament a nosaltres.
Estan tancant tot el projecte amb el Despatx d’arquitectes i posaran en marxa el que ens afecta a nosaltres en quan l’equip de pressuposts tanqui les partides corresponents donat que per aquesta fase s’inclou la sub-estació de bombeig de pluvials situada al carrer Barcelona cantonada Pitort.
La nostre fase tindrà 4 mesos per licitació i 12 mesos d’execució. El pressupost està quasi acabat i rondarà 1,5M€ que sortiran del pressupost municipal. Independentment que després es traslladi el cost a la UPC/ Generalitat. Quan encaixi en el pressupost es donarà el tret de sortida.
Arribat aquí he preguntat com anava el projecte de bomba impulsora i la resposta ha estat : que l’ACA ja ho te en licitació i que les obres començaran el mes de setembre i la durada no canvia , serien 12 mesos.
La resta de fases es duran a terme en següents legislatures.
PEL TRAM QUE AFECTA AL NOSTRE BARRI han contestat:
Es faran pluvials al carrer Barcelona i es connectarà des de la Sub-estació al calaix general de pluvials a la alçada del pont autopista c-32 banda Barcelona on comença la zona descoberta del calaix.
Tots els serveis ( llum, telèfon , Iluminació publica de la via) aniran soterrats. L’Ajuntament deixarà les connexions a la valla de cada veí que un cop dins de casa seva haurà de fer les seves.
Els containers aniran en la mateixa situació que ara però a la zona d’aparcament en fila per deixar les voreres lliures pel pas.
La filera aparcament banda UPC anirà només fins l’entrada a la Universitar des de c/Barcelona i es farà amb paviment drenant.
El carril bici segregat anirà des de la cantonada de Molinot i/o Rambla Marisol fins la estació on es podrà seguir cap el poble o la Universitat( quan es faci el nou túnel sota les vies , serà un pas de 8 metres d’ample ).
En quan a aparca bicis i AMBbici
Aparca bicis han de mirar on el posen i AMB bici el posarien al parc de la corredora però no hi ha dates.
Per reduir la velocitat pensen fer que el pas de vianants siguin elevats i així per força s’ha de reduïr la velocitat.
EN RELACIÓ A LES ALTRES FASES
A la plaça de l’Ajuntament i avda Sta Maria es farà el paviment nou perquè està molt malament.
A la placa de l’estació es farà un espai per aprofitar de fer activitat i esponjar així la plaça de l’Ajuntament.
El túnel sota la via serà mes ample peró també mes llarg per guanyar la pendent donat que ha de ser mes alt i s’haurà s’enfonsar i per tant serà mes profund.
ADIF ja està fent la part de la estació de la banda del carrer Barcelona per poder accedir a les andanes direcció Barcelona. Serà realitat en poc temps.
Els aparcaments que hi han davant del camp de hoquei , desapareixen i s’habilita nous aparcament en l’espai que hi ha fins l’autopista ( han arribat a un acord amb INCASOL)
Molts i moltes recordareu el pont de la corredora mestre, que va desaparéixer l’any 2010, en el marc de les obres de l’actual parc de Rambla Marisol.
Aquest pont, que data de 1750, té un alt valor històric i patrimonial no només pel nostre barri, sinó per tota la ciutat de Castelldefels. A dia d'avui està catalogat i emmagatzemat i encara esperem que torni al seu emplaçament original.
Per això ens hem aliat amb l’associació GREHIC (Grup de Recerces Històriques de Castelldefels) per demanar-ne la restitució, i perquè l’Ajuntament asseguri els recursos i mitjans perquè el retorn del pont al seu emplaçament original sigui una realitat.
Si t’interessa, la moció demanant la restitució del pont es presentarà al ple d’aquest proper divendres 27, que comença a les 13 hores a l’Ajuntament. Qualsevol ciutadà/na hi pot assistir, és el teu dret!
Enllaç a la carta conjunta: https://drive.google.com/file/d/1fv-YRGrqdQGKq1JiSPXiz4p11h_vNrDT/view?usp=sharing
Seguim!
Amunt Mar-i-Sol
Una trentena de veïns i veïnes ens vam trobar per fer balanç d’aquest primer any de mandat de la junta escollida l’abril del 2024 i vam compartir novetats dels principals projectes que afecten al barri, com la reforma del Carrer Barcelona o els resultats de la consulta sobre la zona verda vs. aparcament gratuït a Mar-i-Sol.
Si no vau poder venir i/o vau delegar el vostre vot, trobareu la presentació que vam compartir aquí: https://drive.google.com/file/d/1nxER36Zx8J5sPvJ_yhwer2XGv6dpq2bN/view?usp=sharing
Ens en anem amb la motxilla plena d’idees per aquest nou curs, noves sòcies incorporades a l’associació i la nostra gestió com a junta aprovada per unanimitat.
Seguim!
Des del mes de novembre passat, l’Associació de Veïns i Veïnes del barri de Mar-i-Sol ens hem reunit amb tots els grups polítics amb representació a l’Ajuntament de Castelldefels, amb l’objectiu de fer-los arribar una sèrie de peticions per millorar la qualitat de vida del veïnat i donar-nos a conèixer com a Junta.
Ens hem reunit amb els equips de Junts Per Castelldefels, ERC, Movem en Comú Podem, PSC, SOM Castelldefels i el PP. En el cas dels dos darrers, que integren el govern municipal, els hem donat per escrit les nostres peticions (peticions SOM, peticions PP), de les quals han acusat rebut amb una signatura escrita.
A partir d’una enquesta ciutadana i la nostra participació al plenari d’associacions de veïns i veïnes, hem elaborat una bateria de peticions que hem identificat sota quatre grans àrees de millora:
1. Solucions per les inundacions recurrents
El barri de Mar-i-Sol pateix greus problemes d’inundacions quan hi ha pluges intenses, afectant habitatges, carrers i infraestructures bàsiques. Tot i que l’Ajuntament preveu una bomba impulsora com a solució definitiva, el veïnat demana mesures immediates per mitigar els danys mentre aquesta no s’implementa:
Creació d’una estació permanent de Bombers per garantir una resposta ràpida.
Subvencions per a mesures antiinundació en llars i negocis.
Canalització de les aigües pluvials al barri.
Modernització del transformador d’Endesa del carrer Corunya per evitar talls de llum.
Neteja i manteniment periòdic dels embornals i l’arbrat de l’Av. Pineda.
Actualització del pla de protecció civil en col·laboració amb les associacions veïnals.
2. Urbanització del carrer Barcelona
El carrer Barcelona és una via molt transitada per vehicles i vianants, però presenta greus problemes d’accessibilitat i seguretat. El veïnat sol·licita:
Reducció de la velocitat mitjançant radars i mesures efectives.
Construcció d’una segona vorera al costat de la UPC per facilitar el pas de vianants.
Instal·lació d’una xarxa de pluvials per evitar inundacions i millorar la seguretat.
3. Manteniment del carril bici segregat de l’Av. Pineda
El carril bici segregat de l’Av. Pineda ha contribuït a pacificar el barri i millorar la mobilitat sostenible. Per aquest motiu, hem reclamat:
Rebuig oficial a la segona fase d’eliminació del carril bici.
Manteniment adequat del carril bici de Rambla Marisol, molt deteriorat.
Instal·lació d’una parada d’AMBici per fomentar l’ús de la bicicleta al nostre barri.
4. Equipaments per al barri
El barri de Mar-i-Sol no compta amb equipaments públics, fet que afecta especialment la gent gran. L’AV demanem:
Un local social per a reunions i activitats comunitàries.
Convertir el CAP de Can Bou en un CUAP per garantir atenció d’urgències 24/7.
L’Associació de Veïns i Veïnes de Mar-i-Sol esperem que aquestes demandes siguin ateses per l’Ajuntament per millorar la qualitat de vida del barri i de tota la ciutadania de Castelldefels.
Amunt Mar-i-Sol!
Us compartim aquí els resultats de la consulta que hem fet a veïns i veïnes sobre la possible implantació de la zona verda a la Rambla de Marisol. Per una majoria de més del 70% ha guanyat el NO a la Zona Verda. Així ho comunicarem a l'Ajuntament. Gràcies per la participació i seguim!
La normativa de la UE exigeix als governs europeu que elaborin plans per reduir el soroll dels avions a les poblacions pròximes als aeroports.
🔇 A Espanya, això es tradueix en el PAR (Pla de Reducció del Soroll). Ara que s’està preparant el nou PAR relatiu a l’aeroport del Prat, qualsevol persona o entitat hi pot presentar al·legacions.
✈️ A Castelldefels, l'Ajuntament ha creat una taula de treball (TAPACIA) on les associacions veïnals, Prou Soroll i Preservem Castelldefels, hem pogut participar, i on s’han exposat els problemes que compartim respecte l’aeroport.
A partir d’aquest intercanvi, s’ha preparat una proposta de model d’al·legacions conjuntament amb municipis veïns com Gavà i el Prat, que es centren 4 mesures principals:
Considerar tota la població realment afectada pel soroll, ja que la zona de conflicte no està completament actualitzada.
Realitzar un estudi per distribuir els vols entre les pistes 06L i 06R per reduir l'impacte constant en les mateixes zones.
Suspensió dels vols nocturns (excepte emergències) a la pista 24R-06L i reducció del 50% dels vols nocturns en altres pistes en un període de 10 anys.
Eliminar algunes mesures del PAR que no tenen un impacte significatiu per reduir el soroll.
📃 Qualsevol persona podeu utilitzar aquest DOCUMENT de base per presentar les vostres pròpies al·legacions davant del Ministerio. Podeu presentar les al·legacions, fent constar el vostre nom, cognoms i DNI, fins al 8 de març. Fes click a la foto per obtenir l'enllaç o AQUI.
✊🏼Quantes més millor, no dubteu en fer-ho! És una oportunitat clau per protegir la nostra salut, la de les futures generacions, i el valor dels nostres habitatges!
📸 Aquesta imatge ha estat generada amb intel.ligència artificial.
Tall ETV Aeroport Mar-i-Sol.mp4
Benvolguts i Benvolgudes veïns i veïnes:
✈️Com a Barri estem afectats pels constant pas dels avions amb el que comporta: sorolls diürns i nocturns i més contaminació ambiental.
Davant la perspectiva de l’ampliació de l’aeroport, que suposaria incrementar els nivells de contaminació acústica i ambientals actuals, que ja són molt elevats, ens veiem en la necessitat de començar a actuar per tal de intentar revertir aquesta situació. És un problema que no només afecta al nostre barri, afecta a tot el nostre poble.
📣Per conscienciar la ciutadania i arribar a més gent, amb altres associacions preocupades com nosaltres hem organitzat una jornada informativa on persones professionals amb molt criteri al respecte ens donaran informació molt rellevant de les conseqüències que tindrem si s’acaba portant a terme l’ampliació de l’aeroport.
Estem patint des del 12 de novembre una situació de contaminació en la qualitat de l'aire. Arran d'aquesta situació s'ha fet una petició, mitjançant change.org, d'actuació a totes aquelles autoritats involucrades en el manteniment de l'espai mediambiental per abordar el tema dels alts índexs de contaminació que afecten la qualitat de l'aire a la zona del Baix Llobregat i que està incidint en la qualitat de vida i salut dels ciutadans que resideixen a aquesta comarca.
Des de l'AAVV Mar-i-Sol secundarem aquesta iniciativa com a part afectada i des de la Junta ja estem treballant en accions de les quals aviat us informarem.
Si també esteu preocupats per aquest tema no dubteu a secundar la petició. Molt agraïts per avançat per la vostra participació.
Per a mes informació clica AQUÍ
📆 El passat dia 28 de novembre va a celebrar el 5è plenari d'associacions veïnals.
🚨L'Ajuntament va presentar el pla d'emergències (data del 2008 i una part es va actualitzar el 2018). El consistori vol tenir-lo actualitzat al 2026, la data màxima permesa per la Generalitat, abordant la gestió i prevenció d'incendis, inundacions, vent, contaminació del litoral marítim i catàstrofe aèria entre d'altres.
⛈️ Nosaltres, juntament amb la resta d'entitats, vam traslladar la nostra màxima preocupació sobre l'última DANA del 4 de novembre. Cal anticipar amb més fiabilitat les alertes a la població❗️☔️
📝 L'Ajuntament va prendre nota i van tornar a insistir que la millor solució serà l'execució del projecte, ja aprovat i en licitació, de la bomba impulsora delcanal olímpic. I d'aquí a 2026, què passarà? Ens continuarem quedant inundats i incomunicats del centre del poble? Cada cop que hi ha llevantada, el nostre barri en pateix les conseqüències de manera severa! 😔
♻️Dins del torn de participació també vam preguntar sobre l'augment de la taxa de residus i la manca d'informació respecte a què han de fer els veïns i veïnes per gaudir del descompte anunciat per l'Ajuntament.
💰Ens van contestar que l'augment de la taxa ve donat per la imposició governamental de repercutir el cost total de reciclat a la població, provocant un augment de la taxa de 56 a 140€ 😱
❗️Es pot optar a la bonificació si s' acumulen un mínim de 10 viatges a la deixalleria 🗑️ la taxa llavors es requereix a 98€.
📩La ciutadania rebrà una carta on hi haurà una targeta i un codi QR per presentar a la deixalleria per poder gaudir del descompte. Estigueu atents/es!
🪪 A més a més la targeta de l'AMB continuarà funcionant amb el que els veïns que en tinguin hauran de decidir a cada viatge quina utilitzar.
Seguirem informant, amunt Mar-i-Sol! 🌊🌞
El passat 5 de novembre vam participar a la taula de mobilitat. Us compartim aquí:
Format i objectius de la taula.
La presideix el regidor de mobilitat amb suport dels tècnics especialistes en mobilitat i participació. No es convocava des de 2015, quan es va aprovar el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible.
Es reunirà dues vegades l’any en format plenari, per fer repàs a les demandes aixecades des de les entitats veïnals.
També hi haurà 2 comissions de treball específiques: ZBE (començarà al febrer 2025), i una comissió de transport públic per renovar el pla de mobilitat de la ciutat.
Només hi participen les entitats veïnals però diverses associacions vam reclamar la necessitat de poder tenir una mirada integral, de seguretat vial i mobilitat sostenible, sobre la mobilitat a tot el municipi. Es considera rellevant poder convidar entitats expertes sobre la matèria, a nivell local i català.
Les demandes concretes que hi vam traslladar des d'AAVV Mar-i-sol:
Aprofitant la reforma de l’estació, tornar a tenir un accés a les vies de renfe des de carrer Barcelona, ampliació voreres Carrer Barcelona pels vianants,
Oposició a fase 2 carril bici Pineda i possibilitat de comptar amb un punt AMBici al barri.
Tornar a instal·lar els bancs de l’Av. Pineda eliminats (entre Molinot i Constitució), que són molt necessaris per la gent gran del nostre barri,
Situació inundació pont Av. Pineda recurrentment amb els aiguats (impossibilitat creuar a peu al poble).
Com a observadors també hi van assistir regidors dels grups de l’oposició, de manera que també van poder escoltar les nostres demandes. L'Ajuntament va dir que prenia nota de les nostres reclamacions. En general totes les AAVV vam expressar descontentament per l'impacte de la DANA el dia previ, i que cal que l'Ajuntament treballi un pla d'emergències i adaptació al canvi climàtic mentre arriba l'estació de bombeig de l'ACA.
Benvolguts i benvolgudes veïns i veïnes
🗓️ El passat 21 d’octubre ens vam reunir amb el Secretari de l’Ajuntament Antonio Moreno i la Regidora de Participació Ciutadana Marian Ortega.
🗳️ Volíem saber perquè des de fa dues votacions electorals han canviat les taules de votació pels veïns del barri de Mar-i-sol, concretament les seccions 1-2, que corresponen a totes les cases que hi ha des de Avda Pineda/ Pitort/Barcelona / Rbla Marisol. Amb el canvi, aquestes seccions han d’anar a votar al col·legi Garigot, força lluny d’un barri on a més a més sabem hi ha força gent gran i amb mobilitat reduïda. 👨🏼🦽👩🏼🦯
💬 Ens van respondre que havien repartit els votants entre els tres col·legis Garigot, Edumar i Lluís Vives, perque les taules estan saturades. Nosaltres vam reivindicar que som el barri amb menys número de persones empadronades, que es tracta d'un canvi que pot desincentivar el vot i que de cap manera estàvem d’acord amb aquest canvi.
👏🏼 La nostra reclamació ha estat escoltada i ens han donat la següent solució: D'ara endavant, a les properes convocatòries electorals, les seccions 1-2 aniran a votar als col·legis Edumar i Lluís Vives, que seran repartides per proximitat.
Hem acceptat la solució proposada i hem agraït que ens hagin escoltat i fet cas. Continuem endavant!
Atentament, La Junta.
Vam compartir tota la feina feta per promoure la participació i la donada d’alta de nous socis, i vam plantejar les nostres 3 prioritats votades pels nostres veïns i veïnes:
1️. Inundacions ☔: Vam compartir la preocupació del veïnat que temporal rere temporal pateix amb el tall de carrers i inundació de les seves cases. Nosaltres fins ara hem aconseguit reunions de seguiment amb els tècnics sobre el projecte de la bomba impulsora, per assegurar que el projecte dóna resposta a les peculiaritats del nostre barri i la situació de la Corredora Mestre.
Donat que la data de final d’obra es preveu a 2026, hem reclamat mesures extraordinàries per donar resposta i acompanyar el veïnat que es veu afectat per les inundacions, ja que continuarem patint episodis de temporal abans que la bomba impulsora sigui funcional.
2️. Urbanització carrer Barcelona 🏡 Vam exposar algunes des les mancances amb la configuració actual: voreres massa estretes on no s’hi pot caminar, amb obstacles diversos (pals de llum i telèfon), la velocitat a la que hi circulen els cotxes que fa perillós caminar-hi, i la sobrepoblació de coloms, que s’ha traslladat sota el pont de la C-32. També que voldríem que s’hi integrin opcions de mobilitat sostenible.
El govern municipal va explicar que estan en diàleg amb la UPC per estudiar com adaptar la zona entre Rambla Marisol i Pitort (ja que recentment la zona del Campus ha estat inclosa a la sona ZEPA Baix Llobregat), i van confirmar que per la banda des de Rambla Marisol fins l’estació ja està prevista la reurbanització.
3️. Carril bici segregat de l’Avinguda de la Pineda 🚲 Vam compartir que serem el barri més afectat per la fi de la pacificació i desmantellament del carril si es porta a terme la segona fase del projecte. A la nostra pregunta, tant Nico com Manu van manifestar el compromís de l’equip de govern de no executar la resta de desmantellament del carril i la pacificació, ni en aquesta ni en la pròxima legislatura.
Proposta de comunicació al grup whatsapp.pdf
